快捷搜索:  as

人工智能专家齐聚2019花城科技论坛

1880850192019-06-24 09:09:16.0朱伟夫君工智能专家齐聚2019花城科技论坛技巧 聪明 人工智能 科技 交通4287452广州新闻

http://gz.southcn.com/content/images/attachement/yth/20190623/3893136b-d3f8-4d5b-823b-664437c45830.jpg/enpproperty-->

近日,2019年花城科技论坛暨AI+聪明城市财产立异成长峰会论坛在广州东方宾馆举行,花城科技论坛是2019中国立异创业成果买卖营业会(简称“创交会”)在人工智能领域的主题论坛。

2019花城科技论坛以“AI+聪明城市财产立异”为研讨主题,环抱万物互联、聪明出行、财产交融等城市未来趋势展开探究,约请到了多位行业专家与高校院士,多角度解析人工智能赋能聪明城市扶植,探索全新未来的A.I.生态。本次论坛受到业界的广泛关注,来自政府机关、科研院所、制造业企业、办理规划供给商200余人出席了本次峰会。

广州市发改委有关认真人在峰会上致辞。他表示,《粤港澳大年夜湾区成长筹划纲要》明确提出要建立举世科技立异高地和新兴财产紧张策源地。广州将牢牢捉住这一重大年夜机遇,推动IAB财产成长,匆匆进人工智能与实体经济深度交融,推动广州经济成长实现新旧动能的转换。花城科技论坛的举办,不仅加强业界人工智能技巧的交流相助,匆匆进技巧成果的财产化落地,而且有利于粤港澳大年夜湾区人工智能财产进级。

佳都与北工大年夜牵手合营成立轨道交通研发中间

佳都科技CEO刘伟表示,跟着“轨道上的城市”成为“新基建”的主力,在可以预见的未来,粤港澳聪明城市的扶植规模和增长速率迅猛。峰会的举办,盼望加强人工智能技巧的国际交流以及推动技巧成果的财产化落地,助力广州市在人工智能财产成长与聪明城市扶植。

人工智能行业正在从“技巧攻关”向“行业利用大年夜规模落地”转变,佳都科技期望与更多举世的专家学者开展技巧交流与相助,坚决落实“智能+”计谋,推感人工智能技巧“赋能”临盆性场景,成为推动中国经济增长的新动力。

峰会上,北京工业大年夜学与佳都科技签订计谋相助协议,本着友好相助、互惠互利、上风互补、合营成长“双赢”的原则,发挥北工大年夜在交通畅业的科研成果、人才上风以及对接交通运输部协同立异中间的政策上风、数据资本上风,结合佳都科技对轨道交通实际需求的深刻理解以及在数据、资金、技巧和市场上风,合营开发轨道交通领域市场,匆匆进双方合营成长。

据懂得,双方联合成立交通运输部公交智能化行业重点实验室城市轨道交通研发中间,集中人力资本与技巧上风,协同开拓相关技巧产品,开展新技巧研发、新产品开拓、新课题钻研、国家技巧专利申请等方面相助,实现信息、学术共用共享,并发挥双方上风,推动产学研相结合,加快科技成果财产化。

人工智能领域专家论剑聪明城市新动向

统计数据显示,2019年中国聪明城市市场规模估计将冲破10万亿元,未来五年将维持年均33.38%的复合增长,2022年将达到25万亿元。我国聪明城市已基础完成数字化、收集化,正在向智能化、聪明化迈进。

本次峰会特意约请了人工智能领域的专家与院士,从不合维度分享他们对人工智能行业趋势与技巧更迭的真知灼见。

新加坡国家工程院院士、佳都科技举世智能技巧钻研院、交通大年夜脑钻研院院长李德紘分享了新期间聪明地铁,佳都智能立异。他表示,地铁客流量大年夜强度高,对安然、运维要求高,而智能技巧可以赋能聪明地铁。聪明地铁经由过程人工智能、大年夜数据、数字孪生等技巧打造智能运维平台、综合安防平台、支付安检一体化、行车自动化支撑平台等关键系统,从而实现地铁安然靠得住、便捷精准和高效可持续。

佳都科技在轨道交通多年运营积累上,动手聪明车站顶层设计,打造佳都“AI+地铁”产品体系,此中包括基于数据立异的营业利用、基于综合监控的行车自动化运行支撑和基于智能设备协作的聪明车站。已建立 “自立研发+协同立异”的研发体系, AI核心技巧上已经实现了“感知-认知-综合决策”的闭环,未来将持续发力,助力新期间的聪明地铁扶植。

加拿大年夜工程院院士,举世制造工程师学会院士杜如虚从德国的履历与美国的称霸故事提及,惹人入胜地指出,德国的隆盛得益于其制造与千锤百炼。当前,中国的崛起有着人口、技巧和政策三大年夜红利,面临着韧性智能制造系统的寻衅,而制造占中国GDP的45%,是异常紧张的财产。中国必要新的制造工程系统——韧性智能制造系统,实现快速成长,更好地推动先辈制造、人工智能和自动化等科技进步。

中国电子信息行业联合会专家委员会主任董云庭分享了新型聪明城市扶植的技巧路线。“聪明城市的本色因此大年夜系统的整体优化替代子系统的互异优化,实现治理科学、办事智能、资本共享、情况改良、社会折衷”陈院长表示,扶植聪明城市是一项庞大年夜的社会系统工程,顶层设计和扶植筹划是关键,技巧路线是聪明城市扶植的难点,也是顶层设计中的紧张部分。

中国自动化学会副理事长,欧洲科学院院士,华南理工大年夜学谋略机科学与工程学院院长陈俊龙基于其钻研上,带来了对认知与感知算法的探索。他从异同点、算法的不够和实际案例等方面具体地阐发了感知和认知。他提出,人工智能化向更高档的层面成长,要先区分再有机结合,要将感知与认知区分开来,有针对性地分手钻研与有效办理碰到的难题;模拟人的思维或进修机制,将感知与认知有机结合,采纳先辈的技巧和措施去优化,缩小以致去除感知与认知能力的差距,是人工智能未来的重点偏向。

中山大年夜学智能工程学院教授、中山大年夜学交通工程学科开创人余志觉得,人以互联网、大年夜数据和人工智能为代表的新一次科技革命正匆匆生交通系统革命。交通系统革命会导致交通系统的理论、布局、出行模式、财孕育发生态发生根本性的变更。交通大年夜脑以个体标签对交通系统进行全域、全量、全时的精准认知,不仅实现了新一代一体化智能交通治理,还将推动车路协同和智能驾驶的成长。

【记者】朱伟良

【校正】居伟强

您可能还会对下面的文章感兴趣: